Undercarriage Crawler Track 1MT untuk Mesin Pengeboran Sumur Bor Tangan

Undercarriage crawler, termasuk undercarriage mesin rekayasa, undercarriage skid steer loader, undercarriage mesin pertanian, undercarriage mesin kebun dan suku cadang yang cocok:roller track, top roller, sprocket, idler dan jalur karet.

Karet kami dipersiapkan dengan karet alami. memiliki sifat yang sangat baik dari ketahanan keausan, ketahanan robek dan non-deintegrasi dllAdhesi antara karet dan rangka baja sangat kuat, penggantian mudah dan umur layanan yang panjang, itu cocok untuk berbagai kendaraan seperti excavator,pavers, bitumen truk transportasi dllPaling cocok untuk industri ringan kecil dan industri mesin konstruksi kecilIndustri ringan umumnya mesin pertanian dalam 1 sampai 4 ton. Industri mesin konstruksi sebagian besar digunakan dalam industri pengeboran kecil.

Pengumpulan sasis Crawler terutama digunakan untuk acara-acara khusus, seperti parade militer, tank, kendaraan lapis baja, dll. Apa keuntungannya: trek karet memiliki keuntungan melindungi tanah,sistem berjalan jalur karet, kebisingan rendah, getaran rendah, berkendara nyaman, dll. Ini cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua-jalan.Instrumen listrik yang dapat diandalkan dan sistem pemantauan kondisi mesin lengkap memberikan jaminan yang dapat diandalkan bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar

Karena metode penggunaan yang berbeda dan kondisi tanah, masa kerja jalur karet juga sangat bervariasi.saat bekerja di batu atau lingkungan yang mudah dipakai, masa pakai akan berkurang setengah; Sebaliknya, masa kerja akan dua kali lipat dalam lingkungan yang lebih baik.jangan lupa mengemudi lagi untuk memeriksa tingkat minyak dan kebersihanBagian ini mudah diabaikan, dan biasanya ada lebih sedikit minyak yang tersisa.

• Suhu crawler karet umumnya antara -25 ° + 55 °.
• Garam dari bahan kimia, minyak dan air laut akan mempercepat penuaan jalur.
• Permukaan jalan dengan tonjolan tajam (seperti batang baja, batu, dll.) dapat merusak jalur karet.
• Batu tepi, alur atau permukaan jalan yang tidak rata dari jalan akan menyebabkan retakan pada pola sisi tanah tepi jalur. retakan ini dapat terus digunakan tanpa melukai kabel baja.
• Kerikil dan paving kerikil akan menyebabkan keausan awal dari permukaan karet yang bersentuhan dengan roda bantalan untuk membentuk retakan kecil.menyebabkan besi inti jatuh dan kawat baja pecah.