Peralatan besar ST350 Meter kedalaman Crawler Bor Rig 380v

ST 350 Pneumatic Crawler Mounted Drill Rig

ST 350 Crawler Mounted Drilling Rig Pengantar

Ini adalah hidraulik digerakkan oleh mesin diesel. Dasbor sederhana dan jelas. Ini adalah struktur crawler dipasang, yang mudah untuk bergerak.Anda juga dapat memilih karet merangkak untuk memudahkan berjalan di jalan kota)Empat kaki tinggi standar.

ST 350 Crawler Mounted Drilling Rig Data Teknis

ST 350 Crawler Mounted Drilling Rig Fitur

(1) Kecepatan angin pelepasan slag yang tinggi, dasar lubang yang bersih dan tidak ada penghancuran sekunder; Karena tidak ada tekanan kolom cairan, kondisi penghancuran dasar lubang ditingkatkan tanpa air tanah;
(2) Metode pengeboran dari alat pengeboran sumur air pneumatik adalah untuk menghantam dasar lubang dengan frekuensi tinggi yang mengurangi pengaruh kemiringan lubang pada batuan atau lapisan miring,sehingga meningkatkan vertikalisasi lubang pengeboran dan mengurangi runtuh batu dinding lubang;
(3) Dibandingkan dengan rotary well drilling rig, pneumatic well drilling rig membutuhkan WOB dan torsi yang jauh lebih sedikit.Hal ini dapat mengurangi kualitas dan kapasitas peralatan pengeboran dan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk pengeboran batuan keras diameter besar;
(4) Pneumatic water well drilling rig memiliki kemampuan beradaptasi yang baik dan dapat bekerja di bawah berbagai lapisan batuan yang kompleks (termasuk akuifer);

Perhatian Pompa Air

Setelah sumur selesai, ukur tingkat air sumur outlet air dan output air yang sesuai sesuai dengan kondisi drainase mesin pengeboran,dan kemudian menentukan kepala total pompa air sesuai dengan perbedaan ketinggian dari tanah ke tingkat air dinamis dan metode irigasi yang Anda adopsi, dan kepala kerja yang diperlukan dari pompa air. Aliran pompa air tidak boleh melebihi aliran air melalui sumur.

Perawatan rig pengeboran sumur air perlu dilakukan secara teratur

I. pemeliharaan elemen filter:

Elemen filter memainkan peran menyaring kotoran dalam sirkuit minyak atau gas, mencegah mereka menyerang sistem dan menyebabkan kesalahan;Berbagai elemen filter harus diganti secara teratur sesuai dengan persyaratan (manual pengoperasian dan pemeliharaan); Ketika mengganti elemen filter, periksa apakah ada logam yang melekat pada elemen filter lama. Jika ada partikel logam, segera mendiagnosis dan mengambil tindakan perbaikan;Gunakan elemen filter murni yang memenuhi persyaratan mesin.

II. Pengelolaan minyak pelincir:

Penggunaan minyak pelumasan (lemak) dapat mengurangi keausan permukaan bergerak dan mencegah kebisingan. Ketika lemak disimpan, ia tidak boleh dicampur dengan debu, pasir, air dan kotoran lainnya;Lithium grease G2-L1 dianjurkan, yang memiliki kinerja anti-wear yang baik dan cocok untuk kondisi beban berat; Saat mengisi, cobalah untuk memeras semua minyak lama dan mengusap bersih untuk mencegah adhesi pasir

Manajemen bahan bakar:

Pilih merek minyak diesel yang berbeda sesuai dengan suhu lingkungan yang berbeda; minyak diesel tidak dapat dicampur dengan kotoran, abu dan air, jika tidak, pompa bahan bakar akan usang sebelum waktunya;Kandungan parafin dan belerang yang tinggi dalam bahan bakar yang kurang baik akan merusak mesin; Setelah operasi harian, tangki bahan bakar harus diisi dengan bahan bakar untuk mencegah tetesan air di dinding dalam tangki;Buka katup pembuangan di bagian bawah tangki bahan bakar untuk mengalirkan air sebelum operasi harian.