720mm Lebar Baja Karet Crawler Track Undercarriage Ukuran Desain Disesuaikan

OEM Easy Movement Undercarriage Track Crawler Tahan Lama Untuk Aplikasi Konstruksi

Deskripsi Produk

Crawler Undercarage ini dirancang khusus dan diproduksi untuk peralatan kecil., gunakan kecepatan rendah dan motor torsi tinggi, tenaga penggeraknya lebih besar, track crawler dan pelat rantai dipasang dengan sekrup untuk kenyamanan perawatan, dilengkapi dengan rem mekanis, tidak akan menyelinap pergi di rampway, koneksi flensa Crossbeam, mudah dibongkar dan dipasang
 

Detail Teknologi Produk

Klasifikasi trek

Track tangki dapat dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan strukturnya: tipe engsel pin logam dan tipe engsel karet logam.Engsel karet logam dapat dibagi menjadi tipe pin tunggal dan tipe pin ganda.

Perayap tipe pin logam memiliki struktur sederhana, lubang pin dan pin adalah gesekan langsung kering, cepat aus, dan masa pakai pendek.Selama pemeliharaan tangki, sering ditemukan bahwa track pin digiling menjadi bentuk "Tomat di atas tongkat".Track pin juga merupakan salah satu bagian yang aus.

Track artikulasi karet logam divulkanisasi dengan beberapa kerah karet pada pin logam dan ditekan ke dalam lubang pin shoe track.Dengan cara ini, tidak ada gesekan langsung antara track pin dan lubang track shoe pin.Saat memutar, hanya kerah karet yang menghasilkan torsi elastis, dengan kebisingan rendah dan masa pakai yang lama.Tentu saja strukturnya juga rumit dan biayanya tinggi.Track karet logam pin ganda menghubungkan dua pin dari dua track shoe dengan konektor ujung.Kekuatannya bagus dan pembongkaran serta perakitannya nyaman, tetapi strukturnya rumit, yang merupakan bentuk lintasan utama pada tank tempur utama

Perhatian Produk Bekerja

(1) Dilarang berbelok tajam di tanah beton atau jalan yang keras, jika tidak, inti lintasan akan aus dan badan sabuk akan terpelintir.

(2) Saat melintasi punggungan, perlu bergerak maju dengan kecepatan rendah di sudut kanan ke punggungan.Saat melintasi punggungan dengan ketinggian lebih dari 10 cm, perlu menggunakan papan loncatan, jika tidak, lintasan dapat jatuh atau rusak.

(3) Dilarang berjalan dan berbelok tajam dalam waktu lama di jalan berkerikil, jika tidak trek akan berakselerasi, aus, dan retak.

(4) Jangan bekerja di bidang yang busuk, jika tidak trek akan tergelincir dan membuat mekanisme perjalanan menumpuk lumpur dan rumput kusut, mempengaruhi operasi normal.

(5) Jika batu atau benda asing masuk di antara lintasan dan rangka bawah, segera hentikan pengoperasian dan singkirkan batu atau benda asing tersebut.

(6) Setelah bekerja di pantai atau di lapangan yang ditaburi bahan kimia, lintasan harus dicuci tepat waktu.