Undercarriage Track Perayap Kapasitas Kustomisasi Untuk Mesin Pengeboran Rekayasa

Mesin ini terutama terdiri dari enam bagian: platform kerja, bagian berjalan merangkak, tubuh, tangki minyak, sistem hidrolik dan sistem listrik.dan ruang yang tersedia besar. Mekanisme perjalanan terdiri dari idler, roller, roda gigi, rakitan trek, perangkat penyangga ketegangan dan bracket trek kiri dan kanan.Jalur kiri dan kanan didorong oleh kiri dan kanan bergerak motor hidrolik dan roda gigi masing-masing.

• Kerusakan lebih sedikit:Jalur karet menyebabkan lebih sedikit kerusakan pada jalan daripada jalur baja, dan lebih sedikit rotasi tanah lunak daripada jalur baja produk roda.
• Kebisingan rendah:Manfaat untuk peralatan yang beroperasi di daerah yang padat, produk jalur karet kurang bising daripada jalur baja.
• Kecepatan tinggi:Jalur karet memungkinkan mesin untuk bergerak dengan kecepatan yang lebih tinggi daripada jalur baja.
• Lebih sedikit getaran:Jalur karet mengisolasi mesin dan operator dari getaran, memperpanjang umur mesin dan menurunkan kelelahan operasi.
• Tekanan tanah rendah:Tekanan tanah pada mesin yang dilengkapi jalur karet bisa cukup rendah, sekitar 0,14-2,30 kg/CMM, alasan utama untuk penggunaannya di medan basah dan lunak.
• Traksi superior:Traksi tambahan kendaraan karet memungkinkan mereka untuk menarik dua kali beban kendaraan roda dengan berat yang sama.

Rangkaian sasis Crawler terutama digunakan untuk acara khusus, seperti parade, tank, kendaraan lapis baja, dll. Jalur karet memiliki keuntungan melindungi tanah, kebisingan rendah, getaran rendah,dan mengendarai yang nyamanIni cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua-jalan.Instrumen listrik yang dapat diandalkan dan sistem pemantauan kondisi mesin lengkap memberikan jaminan yang dapat diandalkan bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar.

Karena metode penggunaan yang berbeda dan kondisi tanah, umur kerja jalur karet sangat bervariasi.saat bekerja di batu atau lingkungan yang mudah dipakai, masa pakai akan berkurang setengah; di lingkungan yang lebih baik, masa kerja akan dua kali lipat.

• Hindari tikungan tajam pada permukaan beton atau keras untuk mencegah busuk inti rel dan bengkoknya tubuh sabuk.
• Saat melintasi bukit, bergerak maju perlahan pada sudut lurus.
• Minimalkan waktu berjalan yang lama dan tikungan tajam di jalan kerikil untuk mencegah kerusakan jalur yang dipercepat.
• Hindari bekerja di ladang yang busuk untuk mencegah jalur tergelincir dan tanah longsor menumpuk.
• Cepat hentikan operasi jika batu atau benda asing masuk di antara rel dan bingkai bawah, dan segera cabut.
• Setelah bekerja di pantai atau di ladang yang telah diobati dengan bahan kimia, cucilah jejaknya dengan baik.