Undercarriage Track Perayap Kapasitas Kustomisasi Untuk Mesin Pengeboran Rekayasa

Kustomisasi Kapasitas Pemuatan Crawler Track Undercarriage Untuk Mesin Pengeboran Rekayasa

Deskripsi Produk

Alat berat ini terutama terdiri dari enam bagian: platform kerja, bagian berjalan crawler, bodi, tangki oli, sistem hidrolik, dan sistem kelistrikan. Ruang platform kerja yang besar, tanpa banyak hambatan, dan ruang yang tersedia besar Mekanisme perjalanan terdiri dari idler, roller, sprocket , rakitan trek, perangkat penyangga ketegangan, dan braket trek kiri dan kanan.Track kiri dan kanan masing-masing digerakkan oleh motor hidrolik dan sprocket kiri dan kanan.

Detail Teknologi Produk

Keunggulan Produk Utama

(1).Lebih sedikit kerusakan bulat
Track karet menyebabkan lebih sedikit kerusakan jalan daripada track baja, dan lebih sedikit rutting di tanah lunak daripada track baja produk roda.
(2).Kebisingan rendah
Manfaat untuk peralatan yang beroperasi di area padat, produk track karet lebih sedikit kebisingan daripada track baja.
(3).Kecepatan tinggi
Jalur karet memungkinkan mesin bergerak dengan kecepatan lebih tinggi daripada jalur baja.
(4).Lebih sedikit getaran
Track karet melindungi alat berat dan operator dari getaran, memperpanjang masa pakai alat berat, dan mengurangi keletihan pengoperasian.
(5).Tekanan tanah rendah
Tekanan tanah mesin yang dilengkapi track karet bisa jadi cukup rendah, sekitar 0,14-2,30 kg/ CMM, alasan utama penggunaannya di medan basah dan lunak.
(6).Traksi unggul
Traksi tambahan dari karet, kendaraan lintasan memungkinkan mereka menarik dua kali beban kendaraan beroda dengan berat yang wajar.antages stabilitas yang baik, kecepatan lari cepat dan lari panjang.Dengan keunggulan ini, pasti akan menunjukkan efek berlari yang sangat baik.

Aplikasi Utama Produk

Rakitan sasis perayap terutama digunakan untuk acara-acara khusus, seperti parade militer, tank, kendaraan lapis baja, dll. Apa kelebihannya: jalur karet memiliki keunggulan melindungi tanah, sistem berjalan jalur karet, kebisingan rendah, getaran rendah, pengendaraan yang nyaman , dll. Sangat cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua jalan.Instrumen kelistrikan yang andal dan sistem pemantauan status alat berat yang lengkap memberikan jaminan yang andal bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar

Karena metode penggunaan dan kondisi tanah yang berbeda, masa pakai jalur karet juga sangat bervariasi.Secara umum, umur rata-ratanya sekitar 2000 jam.Namun, saat bekerja di bebatuan atau lingkungan yang mudah aus, masa pakai akan berkurang setengahnya;Sebaliknya, kehidupan kerja akan berlipat ganda di lingkungan yang lebih baik.Saat pengguna mengecek track dan sasis, jangan lupa berkendara lagi untuk mengecek level oli dan kebersihannya.Bagian ini mudah diabaikan, dan biasanya oli yang tersisa lebih sedikit.

Perhatian Produk Bekerja

(1) Dilarang berbelok tajam di tanah beton atau jalan yang keras, jika tidak, inti lintasan akan aus dan badan sabuk akan terpelintir.

(2) Saat melintasi punggungan, perlu bergerak maju dengan kecepatan rendah di sudut kanan ke punggungan.Saat melintasi punggungan dengan ketinggian lebih dari 10 cm, perlu menggunakan papan loncatan, jika tidak, lintasan dapat jatuh atau rusak.

(3) Dilarang berjalan dan berbelok tajam dalam waktu lama di jalan berkerikil, jika tidak trek akan berakselerasi, aus, dan retak.

(4) Jangan bekerja di bidang yang busuk, jika tidak trek akan tergelincir dan membuat mekanisme perjalanan menumpuk lumpur dan rumput kusut, mempengaruhi operasi normal.

(5) Jika batu atau benda asing masuk di antara lintasan dan rangka bawah, segera hentikan pengoperasian dan singkirkan batu atau benda asing tersebut.

(6) Setelah bekerja di pantai atau di lapangan yang ditaburi bahan kimia, lintasan harus dicuci tepat waktu.

Apa peraturan untuk pemasangan tali pria menara bor?

Garis derrick guy digunakan untuk meningkatkan stabilitas derrick dan mencegahnya runtuh karena angin kencang.Oleh karena itu, diharuskan memasang satu guy line untuk setiap kaki menara pengeboran di bawah 17 meter, yang diikat pada 3/4 tinggi menara, dan satu tali pria untuk setiap kaki menara pengeboran di atas 22 meter, yang diikat di bagian atas balok langit-langit dan di pinggang menara.Umumnya, tali pria dengan diameter 12,5 atau 15,5 mm digunakan, dan panjangnya harus ditentukan berdasarkan ketinggian menara bor.Artinya, sudut antara titik dasar tali pria dan tanah umumnya tidak lebih dari 45 derajat.Dan posisi masing-masing tower leg guy line harus simetris.Pada titik dasar guy line pada lapisan keras, bor bor baja dapat digunakan untuk mengebor lubang, dan kemudian bor baja, batang bor limbah, atau batang pin batang baja dapat dimasukkan ke dalam lubang mata dan diperbaiki dengan menuangkan semen.Di tanah lunak, lubang yang dalam tidak kurang dari 1 meter dapat digali, tumpukan kayu atau selubung limbah dengan panjang sekitar 1 meter dapat dipasang, diisi dengan tanah dan batu, dan dipadatkan.Setelah itu, kencangkan tensioner untuk mengencangkan tali penegang.