Undercarriage Track Perayap Rekayasa Daya Tahan Tinggi Untuk Transportasi Mudah

Undercarriage Track Perayap Rekayasa Daya Tahan Tinggi Untuk Transportasi Mudah

Deskripsi Produk

Ini telah diterapkan secara luas dalam mesin bor (bor inti, rig pengeboran arah horizontal, bor teknik sabuk, dan rig teknik), mesin teknik, pertambangan, tambang batu bara, mesin pertanian dan berkebun.Sementara itu, kami memiliki banyak insinyur berpengalaman yang dapat memberikan Anda dukungan teknis dan konsultasi teknis untuk memenuhi kebutuhan Anda. Jika Anda hanya perlu menyesuaikan sasis jalur karet, silakan berkonsultasi dengan kami kapan saja.

Detail Teknologi Produk

Bor perayap memiliki fitur utama berikut

1. Crawler memiliki daya dukung yang kuat, dapat menahan beban 2,5 ton, kapasitas pendakian yang besar, operasi sederhana dan efisiensi pengeboran yang tinggi.

2. Empat kaki sasis perayap adalah kaki hidrolik, dan setiap kaki dikontrol secara terpisah, sehingga seluruh platform perayap dapat dipasang dengan stabil di tanah.

3. Platform perayap dan rig pengeboran dilas dengan tabung persegi.Struktur desain memiliki kekuatan tinggi dan kekakuan yang baik, serta dapat digunakan untuk rig pengeboran di bawah 300 meter.

4. Rig pengeboran perayap dapat dimuat dengan eksplorasi utara, eksplorasi panjang, eksplorasi keseimbangan, eksplorasi luas, dan rig pengeboran eksplorasi berat.Menara perayap dapat disesuaikan sesuai dengan rig pengeboran pelanggan.

Aplikasi Produk

Rakitan sasis perayap terutama digunakan untuk acara-acara khusus, seperti parade militer, tank, kendaraan lapis baja, dll. Apa kelebihannya: jalur karet memiliki keunggulan melindungi tanah, sistem berjalan jalur karet, kebisingan rendah, getaran rendah, pengendaraan yang nyaman , dll. Sangat cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua jalan.Instrumen kelistrikan yang andal dan sistem pemantauan status alat berat yang lengkap memberikan jaminan yang andal bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar

Karena metode penggunaan dan kondisi tanah yang berbeda, masa pakai jalur karet juga sangat bervariasi.Secara umum, umur rata-ratanya sekitar 2000 jam.Namun, saat bekerja di bebatuan atau lingkungan yang mudah aus, masa pakai akan berkurang setengahnya;Sebaliknya, kehidupan kerja akan berlipat ganda di lingkungan yang lebih baik.Saat pengguna mengecek track dan sasis, jangan lupa berkendara lagi untuk mengecek level oli dan kebersihannya.Bagian ini mudah diabaikan, dan biasanya oli yang tersisa lebih sedikit.

Perhatian Produk Bekerja

(1) Dilarang berbelok tajam di tanah beton atau jalan yang keras, jika tidak, inti lintasan akan aus dan badan sabuk akan terpelintir.

(2) Saat melintasi punggungan, perlu bergerak maju dengan kecepatan rendah di sudut kanan ke punggungan.Saat melintasi punggungan dengan ketinggian lebih dari 10 cm, perlu menggunakan papan loncatan, jika tidak, lintasan dapat jatuh atau rusak.

(3) Dilarang berjalan dan berbelok tajam dalam waktu lama di jalan berkerikil, jika tidak trek akan berakselerasi, aus, dan retak.

(4) Jangan bekerja di bidang yang busuk, jika tidak trek akan tergelincir dan membuat mekanisme perjalanan menumpuk lumpur dan rumput kusut, mempengaruhi operasi normal.

(5) Jika batu atau benda asing masuk di antara lintasan dan rangka bawah, segera hentikan pengoperasian dan singkirkan batu atau benda asing tersebut.

(6) Setelah bekerja di pantai atau di lapangan yang ditaburi bahan kimia, lintasan harus dicuci tepat waktu.