OEM Drilling Rig Undercarriage Track Crawler Baja Disesuaikan Dengan Mesin Diesel

Untuk Rig Pengeboran Undercarriage Track Crawler Khusus Dengan Mesin Diesel

Deskripsi Produk

Jalur Karet kami disiapkan dengan karet alam.Ini memiliki sifat ketahanan aus yang sangat baik, ketahanan sobek dan non-disintegrasi dll. Adhesi antara karet dan rangka baja sangat kuat, penggantiannya nyaman dan umur pemakaiannya panjang, sangat cocok untuk berbagai kendaraan seperti excavator, pavers, truk pengangkut aspal dll.

Detail Teknologi Produk

Fitur Trek Karet

(1).Lebih sedikit kerusakan bulat
Track karet menyebabkan lebih sedikit kerusakan jalan daripada track baja, dan lebih sedikit rutting di tanah lunak daripada track baja produk roda.
(2).Kebisingan rendah
Manfaat untuk peralatan yang beroperasi di area padat, produk track karet lebih sedikit kebisingan daripada track baja.
(3).Kecepatan tinggi
Jalur karet memungkinkan mesin bergerak dengan kecepatan lebih tinggi daripada jalur baja.
(4).Lebih sedikit getaran
Track karet melindungi alat berat dan operator dari getaran, memperpanjang masa pakai alat berat, dan mengurangi keletihan pengoperasian.
(5).Tekanan tanah rendah
Tekanan tanah mesin yang dilengkapi track karet bisa jadi cukup rendah, sekitar 0,142,30 kg/ CMM, alasan utama penggunaannya di medan basah dan lunak.
(6).Traksi unggul
Traksi tambahan dari karet, kendaraan lintasan memungkinkan mereka menarik dua kali beban kendaraan beroda dengan berat yang wajar.

Aplikasi Utama Produk

Rakitan sasis perayap terutama digunakan untuk acara-acara khusus, seperti parade militer, tank, kendaraan lapis baja, dll. Apa kelebihannya: jalur karet memiliki keunggulan melindungi tanah, sistem berjalan jalur karet, kebisingan rendah, getaran rendah, pengendaraan yang nyaman , dll. Sangat cocok untuk situasi dengan kecepatan tinggi dan banyak transfer, dan mencapai kinerja semua jalan.Instrumen kelistrikan yang andal dan sistem pemantauan status alat berat yang lengkap memberikan jaminan yang andal bagi pengemudi untuk beroperasi dengan benar

Karena metode penggunaan dan kondisi tanah yang berbeda, masa pakai jalur karet juga sangat bervariasi.Secara umum, umur rata-ratanya sekitar 2000 jam.Namun, saat bekerja di bebatuan atau lingkungan yang mudah aus, masa pakai akan berkurang setengahnya;Sebaliknya, kehidupan kerja akan berlipat ganda di lingkungan yang lebih baik.Saat pengguna mengecek track dan sasis, jangan lupa berkendara lagi untuk mengecek level oli dan kebersihannya.Bagian ini mudah diabaikan, dan biasanya oli yang tersisa lebih sedikit.

Perhatian Produk Bekerja

(1) Dilarang berbelok tajam di tanah beton atau jalan yang keras, jika tidak, inti lintasan akan aus dan badan sabuk akan terpelintir.

(2) Saat melintasi punggungan, perlu bergerak maju dengan kecepatan rendah di sudut kanan ke punggungan.Saat melintasi punggungan dengan ketinggian lebih dari 10 cm, perlu menggunakan papan loncatan, jika tidak, lintasan dapat jatuh atau rusak.

(3) Dilarang berjalan dan berbelok tajam dalam waktu lama di jalan berkerikil, jika tidak trek akan berakselerasi, aus, dan retak.

(4) Jangan bekerja di bidang yang busuk, jika tidak trek akan tergelincir dan membuat mekanisme perjalanan menumpuk lumpur dan rumput kusut, mempengaruhi operasi normal.

(5) Jika batu atau benda asing masuk di antara lintasan dan rangka bawah, segera hentikan pengoperasian dan singkirkan batu atau benda asing tersebut.

(6) Setelah bekerja di pantai atau di lapangan yang ditaburi bahan kimia, lintasan harus dicuci tepat waktu.